Bude parkovanie elektrických kolobežiek regulované?
Na júnovom miestnom zastupiteľstve otvorili tému regulácie parkovania elektrických kolobežiek petržalskí poslanci Miroslav Behúl a Branislav Kleinert.
Tí upozornili na to, že zdieľané elektrické kolobežky priniesli v Bratislave okrem pozitívneho vplyvu na ekologickú a zdieľanú mobilitu aj negatíva vo forme blokovania komunikácií či porušovania verejného poriadku nadmerne hlučným bezpečnostným alarmom.
Miestni poslanci uviedli, že kolobežky sú v hlavnom meste často nebezpečne odstavené a nútia chodcov vybočovať do dráhy napríklad cyklistom, alebo obchádzať ich cez cestnú komunikáciu.
"To je obzvlášť nebezpečné najmä pre rodiny s malými deťmi," upozornili poslanci.
Poukázali tiež na nesprávne nainštalované intenzívne svetlá kolobežiek. Pridali aj fotodokumentáciu, na ktorej je kolobežka odhodená v tráve a zasahuje do vozovky. Na fotografiách bolo aj viacero kolobežiek odstavených uprostred chodníka, promenády a na cykloceste.
Problémom sa zaoberá aj bratislavský magistrát.
Viceprimátorka Bratislavy a zároveň petržalská miestna poslankyňa Tatiana Kratochvílová spresnila, že na národnej úrovni absentuje legislatíva pre zdieľanú ekonomiku, do ktorej spadá aj zdieľaná mikromobilita.
Hlavné mesto preto pripravilo zoznam odporúčaní a pravidiel pre prevádzkovateľov týchto služieb. Magistrát taktiež chystá všeobecne záväzné nariadenie, ktoré má služby zdieľanej mobility regulovať.
"Termín schválenia zatiaľ nemáme stanovený, ale súčasťou prípravy budú aj verejné konzultácie, do ktorých sa bude môcť zapojiť verejná aj odborná verejnosť," podotkla viceprimátorka.
Mesto Bratislava podľa jej slov aktívne komunikuje s prevádzkovateľmi týchto služieb a žiada od nich dodržiavanie pravidiel a poučenie svojich užívateľov.
Magistrát zbiera spätnú väzbu od verejnosti s cieľom vylepšovať pravidlá, ktoré samospráva pripravila. Mesto chce podľa bratislavskej viceprimátorky analyzovať spôsob využívania zdieľaných kolobežiek a na základe dát odporučiť parkovacie miesta.
Mesto už teraz radí parkovať ich napríklad paralelne s chodníkom, či pri stojanoch na bicykle. Nesmú byť však zaparkované na zastávkach MHD.
Spoločnosť, ktorá kolobežky prevádzkuje v reakcii dodala, že pravidelne diskutuje s magistrátom, aj o problematike parkovania.
Momentálne plánujú zaviesť odporúčané miesta na parkovanie, ktoré budú viditeľné aj v aplikácii.
