Cyklisti vs. vodiči. Ako sa vyhnúť nebezpečným situáciám na cestách?
Okrem vzájomného rešpektu je nevyhnutné poznať aj pravidlá cestnej premávky pre cyklistov.
Tak ako vozidlá musia mať povinnú výbavu, tak aj bicykel musí spĺňať určité podmienky, aby mohli cyklisti bezpečne vyraziť na cesty.
Ako sa má správať vodič a ako cyklista, keď sa stretnú spolu na ceste, pre Rádio Vlna uviedla hovorkyňa Prezídia Policajného zboru Denisa Bárdyová:
"Ak vodič zníži rýchlosť jazdy alebo, ak zastaví vozidlo pred priechodom pre chodcov, alebo pred priechodom pre cyklistov, aby umožnil prejsť cez cestu chodcom alebo cyklistom, vodiči ostatných vozidiel idúcich rovnakým smerom sú takisto povinní znížiť rýchlosť jazdy alebo zastaviť vozidlo. To neplatí pre vodiča električky. Vodič odbočujúci vpravo je povinný dať prednosť vjazde cyklistovi idúcemu rovno. To neplatí pre vodiča električky. Pri odbočovaní doľava vodič motorového vozidla nesmie ohroziť cyklistu odbočujúceho vľavo."
Chodci, kolobežkári a cyklisti patria k najzraniteľnejším účastníkom cestnej premávky a prípadný stret s autom končí vo väčšine prípadov smrťou alebo ťažkým zranením:
"Na bicykli sa jazdí predovšetkým po cestičke pre cyklistov vpravo. Tam, kde cestička pre cyklistov nie je alebo nie je zjazdná, jazdí sa pri pravom okraji vozovky. Osoby mladšie ako 10 rokov môžu jazdiť po chodníku. Cyklisti môžu jazdiť len jednotlivo za sebou. To neplatí pri jazde po cestičke pre cyklistov, kde môžu jazdiť dvaja cyklisti vedľa seba, ak tým neobmedzujú a neohrozujú ostatných účastníkov cestnej premávky. Cyklista je povinný počas jazdy na bicykli mimo obce chrániť si hlavu riadne upevnenou ochrannou prilbou."
Pre deti mladšie ako 15 rokov sa táto povinnosť vzťahuje aj na jazdu v obci.
Polícia dlhodobo kontroluje dodržiavanie predpisov všetkých účastníkov cestnej premávky. Denisa Bárdyová dodala:
"Aktuálne už rokujeme s viacerými partnermi o možnostiach zvýšenia bezpečnosti najzraniteľnejších účastníkov cestnej premávky. V súčasnosti sa tejto problematike venujeme v maximálnej miere tak v preventívnej, ako aj represívnej oblasti. Treba v tejto veci zobrať do úvahy skutočnosť, že v súvislosti s propagáciou a popularitou cyklistiky ako aj narastajúcim trendom využívania kolobežiek, dochádza aj k vzrastajúcemu počtu cyklistov a „kolobežkárov“ v cestnej premávke, a tým aj k väčšej pravdepodobnosti vzniku dopravnej nehody."
